REDACCIÓ26 Setembre, 2016Roda de premsa de la CUP sobre el contingut de l’informe de la intervenció de l’estat sobre el cas Inipro. Laia Estrada exigeix explicacions a l’alcalde Ballesteros i parla del finançament il·legal del PSC. La Cup formularà unes quantes preguntes a l’equip de govern en relació a l’escàndol de corrupció que esquitxa de ple l’alcaldia tarragonina.
VIDEO
REDACCIÓ26 Setembre, 2016Una immensa majoria dels conductors catalans es queixen de que els examens són poc rigurosos, especialment en els majors de 65 anys
Qualsevol que tingui el carnet de conduir haurà comprovat que l’examen psicotècnic és més un pur tràmit que no pas un examen real per obtenir el permís de conduir. Doncs bé, només 1 de cada 100 conductors catalans ha suspès un examen psicotècnic, mentre que el 12% assegura haver obtingut l’apte pràcticament sense fer-lo. Una part important dels conductors catalans, gairebé dos milions, demanen més control per part de l’Administració. Especialment als majors de 65 anys, pels qui demanen que els controls siguin anuals.
I és que entre els conductors catalans hi ha molta desconfiança envers els conductors més grans. Segons l’estudi de la Fundación Linea Directa, més de 700.000 conductors catalans retirarien el carnet els seus propis familiars majors de 65 anys, mentre que gairebé dos milions exigiria fer controls psicotècnics anuals.
Però no obstant això, l’estudi de Fundación Linea Directa assegura que precisament els més grans són els més segurs. De fet, registren 4 vegades menys accidentalitat que els menors de 25 anys, i la meitat que els automobilistes d’entre 35 i 44. Les principals raons d’aquestes dades són que respecten més els límits de velocitat i tenen una conducció menys agressiva.
M.M.
REDACCIÓ26 Setembre, 2016
És coneguda per tots els tarragonins i tarragonines la crisi que està patint des de fa uns anys el sector del Peix Blau. Fins al punt de demanar “no ens deixeu morir” van arribar els pescadors i ho vam poder comprovar el mes d’abril d’aquest any en una manifestació davant de la Confraria de Pescadors. Cansats de suplicar la implicació de la Generalitat, el Govern Espanyol i de la Unió Europea; i veient com no se’ls ajudava es van manifestar. Parlem de més de 200 famílies a tota la comarca de Tarragona que directament es veuen afectades.
Progressivament, els armadors han vist resignats com cada any són menys les barques que surten a pescar. La mida del seitó no és suficient per comercialitzar i cada dia es capturen menys quilos de sardina. Per tot això, demanen que es dugui a terme un estudi biològic sobre el problema del Peix Blau a Tarragona i conèixer la causa d’aquest problema. També reclamen que es facilitin ajudes econòmiques i socials per recolzar la situació dels mariners i dels armadors, ja que un altre dels agreujants a la seva situació és que durant els dos mesos que fan la parada biològica, els mariners han d’anar a l’atur perquè no han disposat d’ajuts adients per poder subsistir els dos mesos de la parada. Alhora, als armadors no se’ls han pagat els ajuts per parada biològica dels dos anys anteriors. I jo em pregunto: quina família pot subsistir amb 40€ setmanals de sou? Fins quan es pot permetre aquesta situació?
He viscut al Serrallo i conec el problema de primera mà, per aquest motiu; abans que esclatés la situació als mitjans de comunicació a l’abril, ens vam reunir amb el President de la Confraria de Tarragona, el President de l’Associació del Peix Blau de Tarragona, representants del sindicat CCOO i pescadors del Peix Blau.
El Grup Municipal de Ciutadans (C’s) de Tarragona, del que jo formo part com a consellera, va proposar una moció per recolzar al sector que va comptar amb el recolzament de la resta de grups polítics del Consistori al novembre de 2015. I per altra banda, vam seguir treballant el tema des de el nostre grup parlamentari, sempre present a les reunions amb els pescadors, al Parlament de Catalunya i s’ha aconseguit que s’aprovi per unanimitat una Proposta de Resolució perquè es faci l’estudi biològic, que es destinin ajudes econòmiques als mariners des del Govern i fer efectives les ajudes econòmiques del Fons Europeu Marítim i Pesquer.
Per la meva part, crec que hem donat una passa endavant, però que ens queda molta feina pendent. Cap de les parts, pescadors i polítics, no ens podem adormir i hem de continuar treballant per a que es facin realitat tots els acords el més ràpid possible. I que una vegada s’hagi realitzat l’estudi, es pugui posar remei i els pescadors segueixin treballant tant dur com sempre amb el sou que mereixen i nosaltres seguim gaudint del peix blau durant tota la vida.
Beatriz PÉREZ VELASCO
Regidora de Ciutadans (C’s) Tarragona
REDACCIÓ26 Setembre, 2016El Pla Parcial 24 de la Budallera, promogut per la Junta de Compensació provisional de la zona, va ser aprovada, divendres, per la Junta de govern local. La finalitat és desenvolupar el sector de sòl urbanitzable delimitat, que contempla el Pla d’Ordenació Urbana Municipal (POUM). Aquest acord arriba després de dos anys de tràmits administratius en els quals hi han intervingut els serveis municipals i d’altres administracions com Carreteres, Costes, Aviació civil i Ferrocarrils, entre d’altres.
El Pla preveu la construcció d’aproximadament 6.000 habitatges i la part no residencial es destinarà a zones verdes, equipaments, aparcaments i instal·lacions, La superfície total del sector és de 1.326.450 m2.
Aquest Pla està promogut per la Junta de Compensació provisional de la zona, formada per propietaris dels terrenys, es tracta doncs d’un Pla d’iniciativa privada.
Ara es posarà a exposició pública durant un mes i es demanaran els informes corresponents a les diferents institucions. Després, l’Ajuntament l’aprovarà definitivament un cop analitzat el resultat d’aquest tràmit d’informació pública i els informes rebuts.
La Budallera és una de les àrees de desenvolupament residencial de Tarragona que abasta els terrenys situats al nord de la carretera nacional 340, més amunt del sector Mas Sanromà i Cala Romana, el sud de l’Autovia A-7, a l’est el Nàstic i a ponent del nucli de Boscos de Tarragona.
REDACCIÓ26 Setembre, 2016Un home ha estat detingut aquesta matinada per la Guàrdia Urbana per haver agredit la seva dona. 
Els fets han tingut lloc a tres quart de quatre de la matinada, després que una dona truqués a la policia municipal avisant que estava tenint problemes amb la seva parella.
Dues patrulles de la Guàrdia Urbana s’han personat al domicili per comprovar els fets. La dona declara que havia discutit amb el seu marit i que aquest li havia espitjat contra la paret. Arran de l’estira i arronsa i per defensar-se, la dona li ha estripat la samarreta. També ha informat els agents que no és la primera vegada que arriben a les mans.
La policia ha procedit a la detenció de l’home després que aquest hagués reconegut els fets descrits per la seva parella. Està acusat d’un delicte de maltractament a l’àmbit de la llar.
TELÈFON AJUDA A LA VÍCTIMA 016
REDACCIÓ26 Setembre, 2016El proper 1 d’octubre entrarà en vigor a Salou les noves tarifes i horaris de la zona blava, i que es mantindran en vigor fins al 31 de maig de 2017. A partir de dissabte es reduiran considerablement el nombre de places d’estacionament reduït que hi ha al municipi. Se suprimiran totes exceptuant 290 places situades a la zona més cèntrica, que afavoriran la mobilitat comercial. El preu de la primera hora serà de 0.75€, i el de la segona de 0.85€.
D’altra banda, els salouencs que tinguin l’Impost de Circulació de Vehicles (ICV) a Salou tindran al seu abast d’una targeta amb 150 ó 200 hores d’estacionament gratuït, depenent de la zona on resideixin. Per ser beneficiari d’aquesta targeta s’ha de tenir domiciliat i pagat l’impost de circulació del vehicle a Salou i no tenir sancions de trànsit municipals pendents de pagament. Durant la setmana del 3 al 7 d’octubre es durà a terme la recàrrega de les targetes als ciutadans que la posseeixin, i a partir del 10 es posaran a disposició noves targetes pels ciutadans que no la tinguin.
M.M.
REDACCIÓ26 Setembre, 2016Des de l’equip de govern es manté in silenci supulcral en relació al demolidor informe pericial de la intervenció de l’estat. Fins ara, tant l’alcalde com la portaveu Bego Floria al·legaven mala praxi. El PP espera que Ballesteros passi d’investigat a acusat per prendre decisions.
L’alcalde hauria de començar a fer algun pensament en relació a l’escàndol Inipro. Aquesta és l’opinió del líder de Ciutadans a Tarragona i líder de l’oposició, Rubén Viñuales. El portaveu de la formació taronja a l’Ajuntament de Tarragona ha qualificat de “molt greu” les conclusions de l’informe pericial de la Intervenció de l’estat, perquè s’estan confirmant totes les sospites dels que entenien que Inipro era un escàndol que anava més enllà de la mala praxi política i administrativa.
Viñuales considera que l’informe, filtrat a la premsa, posa en causa la credibilitat de l’alcalde Ballesteros i revela que va mentir, atenent que les seves declaracions són contrariades per la intervenció de l’estat.
El líder taronja atribueix a l’informe pericial “total credibilitat” i deixa en evidència tota la tesi exculpatòria de l’equip de govern. Ara ja no té dubtes que no es van fer els treballs i que les factures eren nul·les. “Per tant, l’alcalde no hauria d’haver autoritzat el seu pagament”, remarca Rubén Viñuales insistint que tots els indicis apunten cap a un finançament il·legal del PSC.
A banda de reclamar a l’alcalde Ballesteros explicacions esclaridores sobre el cas, entén que hauria de començar a fer un pensament en relació al seu futur, atenent que la seva credibilitat política està travessant hores baixes.
El portaveu de Ciutadans a Tarragona espera que si situació processal de l’alcalde es veu alterada (passant d’investigat a acusat) i el declara obertura del judici oral, s’haurà de prendre mesures i, potser, Ballesteros hauria de repensar la seva continuïtat al capdavant del govern municipal.
PP no trencarà el pacte
En aquesta mateixa línia s’ha pronunciat el soci de govern del Ballesteros, el popular Alejandro Fernández. Instat a comentar el contingut de l’informe pericial, el líder del PP a Tarragona i primer tinent d’alcalde ha insistit que, a hores d’ara, no hi ha cap document oficial que alteri la situació processal de l’alcalde. Fins que no el jutge no decreti obertura del judici oral o hi hagi cap altre imprevist extraordinari, Alejandro no trencarà el pacte amb el PSC.
Per la seva banda, l’equip de govern ha declinat fer qualsevol conentari en relaicó al contingut de l’informe pericial que deixa clar que des del consistori es va pagar factures per treballs que no es van realitzar.
REDACCIÓ26 Setembre, 2016Després de les vacances judicials, el cas Inipro continua sorprenent a molta gent i confirmant les sospites d’altres. Un informe pericial de la Intervenció de l’estat, lliurat al jutge confirma que l’Ajuntament de Tarragona, presidit pel socialista Josep Fèlix Ballesteros, va pagar per treballs que mai no es van realitzar. La informació consta de la instrucció del cas Inipro, un escàndol relacionat amb un presumpte tràfic d’influències i malversació. Alguns partits asseguren que estem davant d’un cas de finançament il·legal del PSC.
Mentre l’alcalde Ballesteros manté el silenci, la CUP, el PP i ERC ja s’han posicionat. Els republicans es mostren preocupats pel cúmul de “mentides de l’alcalde” en relació a aquest escàndol. ‘Ballesteros va assegurar que les factures d’INIPRO s’havien de pagar perquè els treballs s’havien realitzat.
Segons un informe d’lntervenció de l’estat, no hi ha res que acrediti que l’empresa va realitzar les prestacions sol·licitades”, ha dit Pau Ricomà exigint explicacions immediates per part de l’edil per saber si encara és mereixedor de la confiança política i dels ciutadans.
El portaveu republicà entén que ‘no podem confiar en un alcalde que ha mentit deliberadament davant un cas, el d’INIPRO, que afecta directament a la credibilitat del govern de la ciutat i perjudica greument la imatge de Tarragona’. ERC s’ha manifestat decebuda amb l’actitud de l’alcalde Ballesteros perquè “no sabem quantes vegades més i en quins assumptes ens està enganyant”.
REDACCIÓ26 Setembre, 2016Per a Abelló, la targeta d’abonament permetrà al col·lectiu treballar sense haver d’estar pendent de l’hora que ha de renovar el tiquet del parquímetre ja sigui presencialment o a través del mòbil
Albert Abelló, el líder de Convergència a l’Ajuntament de Tarragona, s’ha posicionat al costat dels autònoms, i pretén que se’ls faciliti l’aparcament.
Té intenció de presentar en el plenari del proper divendres una moció que els permeti estacionar, mitjançant la creació d’un abonament específic, en les àrees regulades. Només podrien beneficiar-se d’aquestes avantatges les empreses amb seu social a Tarragona i al corrent de pagaments. La moció també proposa que s’estudiï el cost anual d’aquest abonament, una quantia que en altres municipis on ja s’aplica la mesura ronda els 100 euros.
Albert Abelló considera que “des de l’administració cal donar suport i no posar més entrebancs als emprenedors i actuals autònoms (a Tarragona n’hi ha 6.368)”. En relació a les places d’aparcament regulat, Abelló les xifra en 5.507. una xifra que dobla i, fins i tot, triplica la de moltes poblacions veïnes”.
La proposta del grup municipal de CDC no és novedosa, ja que s’està duent a terme en desenes de ciutats. “A banda d’afavorir la mobilitat dels vehicles dels professionals en el desenvolupament de la seva activitat, la targeta d’abonament permetrà al col·lectiu treballar sense haver d’estar pendent de l’hora que ha de renovar el tiquet del parquímetre ja sigui presencialment o a través del mòbil”, ha conclòs el regidor convergent.
REDACCIÓ26 Setembre, 2016El Port de Tarragona ha hagut d’activar el Pla d’autoprotecció (PAU) nivell 2 després d’haver registrat un incendi a la bodega d’un vaixell carregat de carbó, atracat al moll de Catalunya.
L’emergència – una autocombustió –, que no ha causat ferits, està sent controlada per la capitania marítima. Es treballa per controlar l’incendi i rebaixar al nivell 1.
Seguint el procediment s’ha avisat al Centre de Coordinació Operativa de Catalunya i al telèfon d’emergències de Catalunya, 112.
En aquests moments hi estan intervenint: Bombers de la Generalitat, Bombers del Parc Químic del Port, Capitania Marítima, Policia Portuària, Guàrdia Civil i SASEMAR.
