Bego Floria es nega a ‘valorar’ l’acord entre la gerència i els conductors de l’EMT

La regidora i presidenta de l’EMT, Begoña Floria, s’ha abstingut de fer una valoració sobre si aquest és un bon acord tot i que ha dit que “és una bona notícia” que hi hagi la desconvocatòria de les aturades previstes.

Els conductors de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona han desconvocat les aturades parcials del servei previstes pel 22 i 24 de maig en arribar a un acord amb l’empresa en la mediació celebrada aquest dimarts entre el comitè i la direcció.

L’acord contempla per al 2018 dos dies més de permís retribuït per assumptes propis, passant de quatre a sis dies, així com una millora del 2,8% per cada treballador en el complement de productivitat.

D’altra banda, a partir de l’any, vinent, s’assumeix que els 25 minuts de “presa i deixa” fora de cotxeres seran considerats temps de treball, una millora de renda del 4,8% per a la plantilla.

Finalment, l’EMT es compromet a sotmetre al ple de l’Ajuntament de Tarragona les inversions que derivin un pla de renovació de la flota perquè cap dels vehicles tingui una antiguitat superior en dos anys al temps d’amortització comptable. Així, es renovarà la flota en 15 anys, començant pels autobusos més antics, de 20 anys.

No fer volar coloms
La regidora Bego Floria, en qualitat de presidenta de l’empresa, ha explicat que l’homologació per la compra de nous vehicles ja s’ha iniciat en un procés “llarg” de contractació que ha durat gairebé dos anys: “a partir del novembre, quan s’acaba el maleït rènting, és quan es podrà iniciar la compra”, ha afirmat la presidenta de l’EMT.

La inversió anual per a la flota serà d’un milió d’euros anual, “la necessària, sense fer volar coloms amb les xifres”, segons Floria, i que permet la renovació progressiva perquè no “s’arribi mai a tant envelliment de la flota”. Floria ha lloat que el consistori inverteixi en transport per “cohesionar la ciutat”, mentre altres municipis han optat per la privatització.

Sobre els salaris, Floria ha recordat que el marc legal no permet una pujada de sou però que s’ha millorat amb altres factors la renda dels treballadors. Així, segons s’explicita en l’acord, els 25 minuts per cada relleu fora de cotxeres seran sumats per cada treballador en un comptador diferent del general i es regularitzaran cada tres mesos per produir-se l’abonament de l’excés de jornada a raó de 18 euros l’hora, excepte en el cas que el treballador opti per recompensar-ho amb reducció de jornada.

A l’acord també es defineix que els 25 minuts de la presa i deixa fora de cotxeres no seran considerats hores extraordinàries, sinó “pactant-se l’ampliació de la jornada màxima ordinària de conveni per a cada treballador en el temps equivalent a la suma del comptador que hagi generat anualment per aquest concepte”, fins al límit de la jornada anual màxima establerta a l’Estatut dels Treballadors.

Per tot plegat, els treballadors han desconvocat les vagues previstes per la setmana vinent, tot assolint “un compromís de pau social i de compliment de les obligacions laborals i personals prèviament assumides”. Els conductors municipals  ja van celebrar dues jornades de vaga amb aturades parcials el 8 i el 10 de maig, que van tenir un seguiment del 100% de la plantilla.

VIDEO

La presidenta de l’EMT en declaracions a la premsa

El president del comitè d’empresa